CVT受限于结构，确实不能长时间激烈驾驶。
吉林大学陈志刚所著论文《基于锥轮位移的无级变速器传动比控制方法研究》有介绍，无级变速器是依靠锥轮夹紧中间的金属带，通过夹紧力来传递动力的。
这种通过摩擦传递动力的方式，在激烈驾驶时，就可能会发生过热。
像本田思域，就有不少车主反映，20分钟以上的不停歇激烈驾驶，像连续山路攻弯，红绿灯反复弹射起跑之类的，就可能会导致变速器过热，触发过热保护。
发布于 06-10 22:36:45
